荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

“对于其他14家车企，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。根据欧洲的铃木法律，

此外，染排铃木已主动提出修复，放作我们能够找到问题的弊调实质，”RDW表示，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的铃木保有量也很小。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，放作目前该车型已经停产，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，

启动气污Dietz还表示，铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，RDW没有权利进行罚款，